漁業センサス
漁業センサス 2003年(第11次)漁業センサス 確報 第11次漁業センサス第５巻
表 7 大海区編 全体経営 動力船保有隻数移動経営体数 北海道太平洋北区・太平洋北区 ・太平洋中区 ・太平洋南区 ・北海道日本海北区・日本海北区・日本海西区・東シナ海区 ・瀬戸内海区
統計表ID: 0003263832
政府統計名: 漁業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 200301-200312
データ件数: 900件
公開日: 2019-03-13
最終更新日: 2019-03-14
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 動力漁船保有隻数_移動_新規着業_2003 | 動力漁船保有隻数_移動_休廃業_2003 | 地域事項(全国・都道府県・大海区) | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 8297 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 11494 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 14810 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 8849 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 4982 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 5864 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 6554 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 25131 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 17689 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4773 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 5268 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 5228 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 1473 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2324 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 2040 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 2090 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 4256 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1992 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3524 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 6226 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 9582 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 7376 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2658 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 3824 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 4464 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 20875 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 15697 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3271 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 5635 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 7782 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 5871 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2414 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 3494 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 3914 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 17974 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 12519 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 196 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 459 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1262 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 880 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 205 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 266 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 408 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 2029 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2140 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 43 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 91 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 445 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 462 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 29 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 39 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 108 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 646 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 909 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 13 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 33 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 82 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 141 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 28 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 201 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 123 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 11 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 22 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 25 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3162 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 4148 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 6026 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 5008 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2486 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 2545 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 3600 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 11314 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 8627 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 11459 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 15642 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 20836 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 13857 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 7468 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 8409 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 10154 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 36445 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_計 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 26316 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4733 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 5103 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 4950 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 1449 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2274 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 2048 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 2090 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 4138 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1867 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4534 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 4780 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 4660 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 1214 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2129 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 1865 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 1871 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 3517 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1553 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 199 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 323 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 290 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 235 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 145 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 183 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 219 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 621 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 314 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 194 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 314 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 273 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 207 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 133 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 177 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 201 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 581 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 279 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 13 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 20 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 18 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 35 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 26 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 2022 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 2422 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 2418 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 1237 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1339 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 1355 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 1385 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 3220 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1855 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 6755 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 7525 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 7368 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 2686 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3613 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 3403 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 3475 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 7358 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船非保有 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 3722 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3564 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 6391 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 9860 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 7400 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2708 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 3816 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 4464 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 20993 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 15822 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 239 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 488 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 568 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 259 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 195 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 175 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 219 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 739 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 439 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3325 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 5903 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 9292 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 7141 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2513 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 3641 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 4245 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 20254 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 15383 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3077 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 5321 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 7509 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 5664 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2281 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 3317 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 3713 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 17393 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 12240 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 195 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 452 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1249 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 860 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 197 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 262 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 390 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 1994 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2114 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 40 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 89 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 442 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 456 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 27 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 37 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 108 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 645 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 900 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 33 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 82 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 140 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 28 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 199 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 123 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 10 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 21 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 23 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1140 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 1726 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 3608 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 3771 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1147 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 1190 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 2215 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 8094 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 6772 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4704 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 8117 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 13468 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 11171 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3855 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 5006 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 6679 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 29087 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 22594 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3249 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 5740 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 7933 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 5854 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2452 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 3432 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 3913 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 17988 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 12376 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 226 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 466 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 498 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 237 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 189 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 169 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 209 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 686 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 392 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3023 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 5274 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 7435 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 5617 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2263 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 3263 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 3704 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 17302 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 11984 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 2941 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 5103 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 7016 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 5323 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2196 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 3179 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 3532 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 16556 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 11163 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 72 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 166 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 373 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 246 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 64 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 78 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 152 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 688 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 726 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 45 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 45 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 19 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 56 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 92 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1041 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 1583 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 3026 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 3199 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1038 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 1075 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 1928 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 7368 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 5777 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4290 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 7323 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 10959 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 9053 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3490 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 4507 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 5841 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 25356 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_1隻 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 18153 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 260 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 505 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 1327 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 929 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 212 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 311 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 389 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 2084 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2379 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 18 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 31 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 15 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 10 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 43 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 34 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 248 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 487 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 1296 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 914 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 208 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 306 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 379 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 2041 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2345 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 128 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 205 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 435 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 287 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 80 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 131 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 162 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 763 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 952 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 112 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 261 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 769 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 522 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 120 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 168 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 200 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 1139 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1182 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 21 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 88 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 98 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 17 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 132 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 202 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 55 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 108 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 369 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 340 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 87 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 90 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 236 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 493 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 663 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 315 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 613 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 1696 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 1269 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 299 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 401 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 625 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 2577 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_2隻 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 3042 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 41 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 98 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 481 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 459 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 33 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 46 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 118 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 684 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 913 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 22 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 40 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 94 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 459 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 452 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 31 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 45 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 118 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 676 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 904 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 51 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 48 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 19 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 68 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 120 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 10 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 104 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 85 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 13 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 15 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 34 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 160 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 194 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 19 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 49 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 285 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 289 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 19 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 63 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 397 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 545 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 18 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 30 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 51 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 45 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 34 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 21 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 168 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 182 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 13 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 21 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 33 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 147 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 285 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 75 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 119 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 649 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 641 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 46 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 67 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 151 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 831 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_3・4隻 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1198 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 40 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 110 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 138 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 23 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 32 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 198 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 145 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 16 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 40 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 94 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 138 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 23 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 32 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 196 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 141 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 57 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 60 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 58 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 94 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 17 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 20 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 122 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 64 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 42 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 46 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 18 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 74 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 43 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 23 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 54 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 152 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 184 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 27 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 50 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 272 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_5～9隻 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 188 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 20 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 39 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 20 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 39 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 17 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 19 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 5 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 6 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | 51 |
| 経営体数 | 継続経営体(平．10年の区分)_動力船保有_10隻以上 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 13 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 1706 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 2385 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 3644 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 3181 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 1515 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 1587 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 2609 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 7167 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 4953 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 887 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 1489 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 1684 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 637 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 696 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 830 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 1040 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 2535 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 873 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 819 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 896 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 1960 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 2544 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 819 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 757 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 1569 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 4632 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 4080 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 742 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 828 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1633 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 2145 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 745 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 685 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 1376 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 4148 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 3387 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 37 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 46 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 214 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 218 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 61 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 61 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 154 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 302 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 423 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 25 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 10 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 82 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 138 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 34 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 115 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 216 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 13 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 12 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 28 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 41 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 4 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 65 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 52 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2 |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 新規着業経営体 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 10003 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋北区 | 経営体 | 13879 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋中区 | 経営体 | 18454 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 太平洋南区 | 経営体 | 12030 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 6497 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海北区 | 経営体 | 7451 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 日本海西区 | 経営体 | 9163 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 東シナ海区 | 経営体 | 32298 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_計 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 22642 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 5660 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 6757 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 6912 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 2110 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3020 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海北区 | 経営体 | 2870 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 日本海西区 | 経営体 | 3130 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 6791 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船非保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2865 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4343 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋北区 | 経営体 | 7122 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋中区 | 経営体 | 11542 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 太平洋南区 | 経営体 | 9920 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3477 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海北区 | 経営体 | 4581 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 日本海西区 | 経営体 | 6033 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 東シナ海区 | 経営体 | 25507 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 19777 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 4013 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 6463 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 9415 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 8016 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 3159 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海北区 | 経営体 | 4179 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 日本海西区 | 経営体 | 5290 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 22122 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_1隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 15906 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 233 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 505 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 1476 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 1098 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 266 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海北区 | 経営体 | 327 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 日本海西区 | 経営体 | 562 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 2331 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_2隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 2563 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 68 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 101 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 527 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 600 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 36 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海北区 | 経営体 | 48 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 日本海西区 | 経営体 | 142 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 761 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_3・4隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 1125 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 26 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋北区 | 経営体 | 45 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋中区 | 経営体 | 110 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 太平洋南区 | 経営体 | 182 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 9 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海北区 | 経営体 | 26 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 日本海西区 | 経営体 | 32 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 東シナ海区 | 経営体 | 266 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_5～9隻 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 175 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | 3 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋北区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋中区 | 経営体 | 14 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 太平洋南区 | 経営体 | 24 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 北海道日本海北区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海北区 | 経営体 | 1 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 日本海西区 | 経営体 | 7 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 東シナ海区 | 経営体 | 27 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 継続経営体（平．15年の区分）_動力船保有_10隻以上 | 瀬戸内海区 | 経営体 | 8 |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 休廃業経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 北海道太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 太平洋北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 太平洋中区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 太平洋南区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 北海道日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 日本海北区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 日本海西区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 東シナ海区 | 経営体 | - |
| 経営体数 | 平．15年経営体 | 平．10年経営体 | 瀬戸内海区 | 経営体 | - |