農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 サ 駅
統計表ID: 0002063838
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2025-04-09
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10201 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17874 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 107408 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2760 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 96663 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 25134 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11002 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1497 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1187 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2760 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13899 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 27355 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 33379 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16565 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 37354 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 9691 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5075 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10023 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 33268 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 157 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 45796 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2045 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 293 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 78 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 154 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 157 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8103 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14994 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13380 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4771 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4743 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2532 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3432 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5607 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 41531 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 215 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 35689 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 13032 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1447 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 128 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 274 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 215 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4154 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8926 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13595 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7112 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13363 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3635 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1588 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2097 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 28376 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 306 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14278 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9080 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7640 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 594 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 469 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 306 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1542 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3247 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5918 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4098 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 14743 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2819 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 104 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 144 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3834 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 185 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 866 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 944 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1494 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 616 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 162 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 185 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 100 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 185 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 451 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 546 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2600 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 385 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 399 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1897 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 34 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 33 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 128 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 81 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 128 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1897 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 35 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 38 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1905 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 320 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 390 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 636 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5968 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 72 |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4251 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1326 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1199 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 208 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 10 |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 72 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 490 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1140 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1403 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 927 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2930 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 176 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 141 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 320 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1417 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1764 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 70 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 44 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 247 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 594 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 534 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 224 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 254 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 25 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 148 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 214 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2068 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1609 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 670 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 140 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 11 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 157 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 364 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 563 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 399 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 892 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 55 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 91 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 89 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1930 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 806 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 489 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 782 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 33 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 76 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 168 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 269 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 250 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1264 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 83 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 490 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 72 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 92 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 208 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 133 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 32 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 51 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 394 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 63 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 71 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 25 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 31 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 71 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 126 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9811 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17238 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 101440 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2688 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 92412 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 23808 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9803 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1289 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1177 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2688 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13409 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 26215 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 31976 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15638 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 34424 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 9515 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4934 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9703 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 31851 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 157 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 44032 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1975 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 249 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 78 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 154 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 157 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7856 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14400 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12846 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4547 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4489 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2507 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3284 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5393 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 39463 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 215 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 34080 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12362 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1307 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 117 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 274 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 215 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3997 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8562 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13032 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6713 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 12471 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3580 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1497 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2008 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 26446 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 306 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13472 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8591 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6858 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 561 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 469 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 306 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1466 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3079 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5649 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3848 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13479 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2736 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 94 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 131 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3344 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 184 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 794 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 852 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1286 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 483 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 154 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 184 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 90 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 171 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 419 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 495 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2206 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 372 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 336 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1826 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 34 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 103 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 50 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 126 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1826 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 30 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 35 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1779 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 320 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1305 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2201 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14067 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13410 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3354 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 750 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 44 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 15 |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1223 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2620 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3917 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2169 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4617 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3044 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 519 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1016 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3861 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5089 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 291 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 521 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1182 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1466 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 628 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 742 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 857 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 462 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 728 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5971 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5510 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1557 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 93 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 396 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 914 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1718 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1015 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1920 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1199 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 293 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 412 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3705 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2601 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1297 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 489 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 269 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 474 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 644 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 451 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1665 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 915 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 30 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 44 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 458 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 191 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 198 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 110 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 25 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 37 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 49 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 79 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 59 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 243 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 71 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 72 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 19 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 42 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 47 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 772 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1439 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8474 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 361 |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8448 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1702 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 432 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 100 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 361 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1217 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2449 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2951 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1355 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2670 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 404 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 403 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 802 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3388 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4458 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 123 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 675 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1383 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1367 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 537 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 496 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 135 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 312 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 564 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3567 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3278 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1105 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 59 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 479 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 888 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1251 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 540 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1076 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 209 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 57 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1421 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 710 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 472 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 323 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 46 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 63 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 178 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 333 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 245 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 673 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 59 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 38 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 53 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 33 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 63 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 361 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 361 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1796 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3455 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 18979 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 19615 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4013 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 566 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 27 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 9 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2700 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5489 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6531 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3013 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 5158 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1369 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1095 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2319 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8280 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11299 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 391 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1996 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3699 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3306 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1122 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1058 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 513 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 464 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 825 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7633 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6202 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2618 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 97 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 490 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1364 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2500 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1432 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2591 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 545 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 231 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 293 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2858 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2039 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 937 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 385 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 208 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 413 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 676 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 427 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1377 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 281 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 200 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 75 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 49 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 104 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 448 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 970 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7619 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6904 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1960 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 158 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 697 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1842 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2600 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1217 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2277 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 404 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 270 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 661 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3305 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3987 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 246 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 441 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1225 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1361 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 493 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 534 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 182 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 138 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 259 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3369 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2416 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1306 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 42 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 189 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 510 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1037 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 612 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1225 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 193 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 37 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 45 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 872 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 466 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 391 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 88 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 61 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 101 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 187 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 105 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 473 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 27 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 69 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 35 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 22 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 41 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 751 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1577 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6534 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7903 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 887 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 65 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1531 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2652 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2406 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 955 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1084 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 264 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 509 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1179 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3752 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5311 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1278 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1947 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1385 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 431 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 258 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 141 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 147 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 266 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1990 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1790 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 588 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 22 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 168 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 510 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 769 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 407 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 497 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 52 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 95 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 130 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 775 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 795 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 164 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 37 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 85 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 194 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 246 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 112 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 300 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 63 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 22 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 597 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 908 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4826 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4808 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1166 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 343 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 472 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 995 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1525 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 841 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1797 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 701 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 316 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 479 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1223 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2001 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 277 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 527 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 560 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 198 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 266 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 190 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 179 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 300 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2274 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1996 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 724 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 33 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 133 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 344 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 694 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 413 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 869 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 300 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 99 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 118 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1211 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 778 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 382 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 260 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 62 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 118 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 243 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 210 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 604 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 191 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 114 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 33 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 50 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 56 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1047 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1933 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8562 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8827 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1899 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 725 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 77 |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1324 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2941 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3088 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1231 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2403 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 569 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 665 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1351 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3584 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5456 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 143 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 890 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2005 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1668 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 490 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 322 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 227 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 265 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 426 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3038 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2567 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1111 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 51 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 320 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 740 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1083 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 518 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 890 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 181 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 95 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 132 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1673 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 690 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 582 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 562 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 55 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 11 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 100 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 167 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 314 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 205 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 982 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 137 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 21 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 22 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 247 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 101 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 54 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 111 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 27 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 191 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 20 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 18 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 985 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1735 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8066 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7952 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1690 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 932 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 114 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 98 |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1799 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2818 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2863 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1024 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1989 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 302 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 616 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1141 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2731 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4348 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 61 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1148 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1596 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1151 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 280 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 204 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 113 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 251 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 432 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3065 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2570 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 929 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 219 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 11 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 19 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 469 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 885 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1149 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 473 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 696 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 77 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 110 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 149 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1996 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 960 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 647 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 620 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 25 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 174 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 319 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 537 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 250 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 877 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 98 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 258 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 74 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 41 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 80 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 74 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 10 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 21 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 198 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1511 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2420 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15389 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 296 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13338 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4153 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1787 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 39 |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 296 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1758 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3582 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4375 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2262 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6622 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1017 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 519 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1000 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2942 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4379 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 81 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 778 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1441 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1157 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 426 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 504 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 159 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 618 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 973 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6422 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5892 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2037 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 84 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 671 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1528 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2097 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2362 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 342 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 363 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 436 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5659 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 59 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2963 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1889 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1576 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 28 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 59 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 299 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 581 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1077 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 731 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3413 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 416 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 362 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 64 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 104 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 145 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 123 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 11 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 64 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 32 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 65 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 215 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 94 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 152 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 152 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 128 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 493 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 787 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4317 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 118 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3987 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1066 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 535 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 118 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 323 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 773 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1227 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 653 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2255 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 484 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 119 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 286 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 781 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1168 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 101 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 285 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 388 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 148 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 221 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 43 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 216 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 308 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1560 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1615 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 459 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 142 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 298 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 499 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 274 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 750 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 122 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 151 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 189 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1722 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1147 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 482 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 428 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 78 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 184 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 334 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 205 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1027 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 234 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 254 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 18 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 57 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 107 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 97 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 18 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 26 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 158 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 85 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1018 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1633 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11072 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 178 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9351 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3087 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1252 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 30 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 178 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1435 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2809 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3148 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1609 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4367 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 533 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 400 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 714 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2161 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3211 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 63 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 677 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1156 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 769 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 278 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 283 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 116 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 402 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 665 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4862 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4277 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1578 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 74 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 529 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1230 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1598 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 756 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1612 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 220 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 212 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 247 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3937 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 59 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1816 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1407 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1148 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 23 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 59 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 221 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 397 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 743 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 526 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2386 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 182 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 108 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 46 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 47 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 46 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 26 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 39 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 53 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 53 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 29 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 955 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1596 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8240 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 268 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7519 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1738 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1271 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 227 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 36 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 268 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1029 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1998 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2591 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1323 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3054 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1064 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 430 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 835 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2092 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3230 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 127 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 540 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 967 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 940 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 363 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 368 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 182 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 404 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 589 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2918 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3148 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 674 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 419 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 791 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1043 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 569 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 693 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 411 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 110 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 163 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2555 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 61 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1044 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 836 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 835 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 109 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 61 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 63 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 230 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 553 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 315 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1347 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 381 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 606 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 39 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 95 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 94 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 320 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 97 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 20 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 39 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 49 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 70 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 458 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 71 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 69 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 150 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 33 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 12 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 150 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 188 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 19 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1440 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2455 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 19164 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1456 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13246 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5087 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3188 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 557 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 981 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1456 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2339 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4255 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5497 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3131 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7733 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1560 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 687 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1235 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4642 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 93 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5716 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 586 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 104 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 65 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 93 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 93 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1288 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2067 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1640 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 620 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 772 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 270 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 508 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 856 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6740 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 122 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4913 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2319 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 574 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 44 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 254 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 122 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 753 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1449 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2182 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1097 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2183 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 562 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 238 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 350 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6525 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 141 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2465 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1931 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2068 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 223 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 426 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 141 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 290 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 717 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1512 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1223 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3091 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 421 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1111 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 54 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 152 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 251 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 427 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 197 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 105 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 54 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 22 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 163 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 190 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 728 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 75 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 146 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1046 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 28 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 103 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1046 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 959 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 232 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1029 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1764 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 12217 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 796 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9417 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2875 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1753 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 357 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 608 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 796 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1510 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2872 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3462 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1868 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4996 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1098 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 549 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 922 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3508 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 61 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4342 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 430 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 79 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 65 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 63 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 61 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 892 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1491 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1268 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 492 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 669 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 228 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 339 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 611 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4126 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 84 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3362 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1260 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 254 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 43 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 157 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 84 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 438 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 928 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1212 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 605 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1485 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 492 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 134 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 217 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3688 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 66 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1561 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 968 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1136 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 121 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 253 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 66 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 172 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 433 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 859 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 625 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1729 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 287 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 791 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 32 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 152 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 217 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 278 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 113 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 52 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 32 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 123 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 145 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 495 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 53 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 104 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 553 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 83 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 553 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 618 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 38 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 411 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 691 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6947 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 660 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3829 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2212 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1435 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 200 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 373 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 660 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 829 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1383 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2035 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1263 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2737 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 462 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 138 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 313 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1134 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 32 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1374 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 156 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 25 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 30 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 32 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 396 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 576 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 372 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 128 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 103 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 42 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 169 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 245 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2614 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 38 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1551 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1059 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 320 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 97 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 38 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 315 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 521 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 970 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 492 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 698 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 70 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 104 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 133 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2837 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 75 |